Iman Iraunkorreko Motorraren Funtzionamendu Printzipioa
Iman iraunkorreko motorrak potentzia-energia magnetiko birakari zirkularrean oinarritutako potentzia-ematea lortzen du, eta NdFeB sinterizatutako iman iraunkorreko materiala erabiltzen du energia magnetiko maila altua eta koerzitibotasun handiko dotazio-eremu magnetikoa ezartzeko, energia-biltegiratze funtzioa duena. Iman iraunkorreko motorrak egitura sinplea du, barne-osagaiak, hala nola nukleoa eta harilkatzeak, eta horiek guztiek estatorearen nukleoa euskarri gisa gauzatzen dute. Errotorea euskarriaz eta errotorearen ardatzaz osatuta dago, etab. Bere iman iraunkorrak egitura integratua erabiltzen du indar zentrifugoak, ingurumen-korrosioak eta beste faktore kaltegarri batzuek iman iraunkorrari kalterik ez egiteko, eta batez ere eremu magnetikoaren ekintzan oinarritzen da funtzionamenduan energia-bihurketa lortzeko. Estatoretik datorren korronte-sarrera motorretik igarotzen denean, harilkatzeak eremu magnetiko bat sortuko du, energia magnetikoa emanez, eta errotorea biratzen da. Dagokion iman iraunkorreko gailua errotorean instalatuta, errotorea polo magnetikoen arteko elkarrekintzaren pean biratzen jarraituko du, eta biraketa-indarra ez da gehiago handituko biraketa-abiadura polo magnetikoen abiadurarekin sinkronizatuta dagoenean.
Iman iraunkorreko zuzeneko trakzioko motorren ezaugarriak
Egitura sinplea.
Iman iraunkorreko zuzeneko trakzio motorra zuzenean konektatuta dago trakzio-danborrarekin, erreduktorea eta akoplamendua ezabatuz, transmisio-sistema sinplifikatuz, "argaltzea" lortuz eta transmisio-eraginkortasuna hobetuz.
Seguru eta Fidagarria
Iman iraunkorreko zuzeneko trakzioko motorraren abantailak batez ere abiadura nominal motelean islatzen dira, normalean 90 bira/min baino txikiagoa, ohiko hiru faseko motor asinkronoaren abiaduraren % 7 inguru baino ez, abiadura txikiko funtzionamenduak motorraren errodamenduen bizitza erabilgarria luzatzen du. Iman iraunkorreko zuzeneko trakzioko motorraren estatorearen isolamenduak prozesu bikoitza erabiltzen du, VPI hutsean presioan murgiltzeko pintura isolatzeko prozesuan oinarrituta, eta ondoren epoxi erretxina hutsean ontziratzeko prozesua erabiltzen da, estatorearen isolamendua hobetzen eta hutsegite-tasa murrizten duena.
zerbitzu-bizitza luzea
Motor asinkrono tradizionalen aldean, iman iraunkorreko zuzeneko motorrek bizitza luzea dute. Iman iraunkorreko zuzeneko motorra martxan dagoenean, energia magnetikoa energia zinetiko bihurtzen da zinta garraiatzailea mugitzeko, material-galera txikiarekin, barne-erresistentzia txikiarekin, bero-sorkuntzagatik kontsumitzen den energia alferrikakoa murriztuz, eta iman iraunkorraren desmagnetizazio-tasa % 1 baino txikiagoa da 10 urtean behin. Hori dela eta, iman iraunkorreko zuzeneko motorrak galera txikia du eguneroko funtzionamenduan eta zerbitzu-bizitza luzea du, 20 urte baino gehiagokoa izan daitekeena.
Momentu handia
Iman iraunkorreko zuzeneko transmisioko motorrak begizta irekiko sinkrono bektore-kontrol modua erabiltzen du, momentu konstanteko abiadura-erregulazio errendimendu bikaina duena, denbora luzez funtziona dezake abiadura-tarte nominalaren barruan eta irteerako momentu nominalaren barruan, eta, aldi berean, 2,0 aldiz gainkarga-momentua eta 2,2 aldiz abiarazte-momentua ditu. Teknikariek abiadura-kontrol funtzioa aplika dezakete karga-baldintza desberdinetan karga astunaren abiarazte leuna lortzeko, ekoizpen-etenaldiak saihesteko, aberaste-faktore malgu eta fidagarri batekin.
Anhui Mingteng Magnetiko Iraunkorreko Makineria eta Ekipamendu Elektrikoen Enpresa, Ltd.https://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/Iman iraunkorreko motorren ikerketa eta garapena, fabrikazioa, salmenta eta zerbitzua integratzen dituen enpresa modernizatu eta teknologiko bat da. Konpainiaren zuzeneko transmisioko iman iraunkorreko motorra maiztasun-bihurgailu batek elikatzen du, eta honek karga eta abiaduraren eskakizunak zuzenean bete ditzake. Transmisio-sistemako kaxa-kutxa eta buffer-erakundeak kenduz, funtsean gainditu daiteke motorra gehi engranaje-murriztailearen potentzia-transmisio-sistemaren hainbat gabezia, transmisio-eraginkortasun handia, abiarazte-momentu ona, energia aurreztea, zarata txikia, bibrazio txikia, tenperatura-igoera txikia, funtzionamendu segurua eta fidagarria, instalazio eta mantentze-kostu baxuak, etab. dituenez, abiadura txikiko kargak gidatzeko motor-marka hobetsia da!
Argitaratze data: 2024ko apirilaren 12a