1. Pintura murgiltzearen eginkizuna

1. Motorraren harilkatzearen hezetasunaren aurkako funtzioa hobetu.

Harilkatzean, zirrikituen isolamenduan, geruza arteko isolamenduan, faseen isolamenduan, lotura-kableetan, etab. poro asko daude. Aireko hezetasuna erraz xurgatzen da eta bere isolamendu-errendimendua murrizten da. Murgildu eta lehortu ondoren, motorra pintura isolatzailez betetzen da eta pintura-film leun bat sortzen du, hezetasunak eta gas korrosiboek sartzea zailtzen duena, eta horrela harilkatzearen hezetasunaren eta korrosioaren aurkako propietateak hobetzen ditu.

2. Harilkatzearen isolamendu elektrikoaren indarra hobetu.

Harilkatzeak pinturan busti eta lehortu ondoren, haien birak, bobinak, faseak eta hainbat material isolatzaile propietate dielektriko onak dituen pintura isolatzailez betetzen dira, eta horrek harilkatzearen isolamendu-indarra pinturan busti aurretik baino askoz handiagoa bihurtzen du.

3. Beroa xahutzeko baldintzak hobetu dira eta eroankortasun termikoa hobetu da.

Motorraren tenperaturaren igoerak epe luzeko funtzionamenduan zuzenean eragiten du bere bizitza erabilgarrian. Harilkatzearen beroa bero-hustugailura transferitzen da zirrikitu-isolamenduaren bidez. Berniztu aurretik hari-isolamendu-paperaren arteko hutsune handiek ez dute laguntzen harilkatzean beroa eroaten. Berniztu eta lehortu ondoren, hutsune horiek berniz isolatzailez betetzen dira. Berniz isolatzailearen eroankortasun termikoa airearena baino askoz hobea da, eta horrela, harilkatzearen beroa xahutzeko baldintzak asko hobetzen dira.

2. Berniz isolatzaile motak

Isolamendu-pintura mota asko daude, hala nola epoxi poliesterra, poliuretanoa eta poliimida. Oro har, dagokion isolamendu-pintura beroarekiko erresistentzia-mailaren arabera hautatzen da, hala nola 162 epoxi ester gorri esmaltea B maila (130 gradu), 9129 epoxi disolbatzailerik gabeko gainazala F (155 gradu), 197 purutasun handiko poliesterrezko silikonazko estaldura H (180 gradu). Isolamendu-pinturak beroarekiko erresistentzia-eskakizuna betetzen badu, motorra dagoen ingurunearen arabera aukeratu behar da, hala nola eroankortasun termikoa, hezetasun-erresistentzia, etab.

3. Bost berniztatze prozesu mota

1. Isurtzea

Motor bakarra konpontzerakoan, harilkatzearen bernizak isurketa prozesuaren bidez egin daitezke. Isurtzean, jarri estatorea bertikalki pintura tantaka isurtzeko erretiluan, harilkatzearen mutur bat gora begira duela, eta erabili pintura pote edo pintzel bat harilkatzearen goiko muturrean pintura botatzeko. Harilkatzearen tartea pinturaz betetzen denean eta beste muturreko tartetik isurtzen hasten denean, irauli estatorea eta bota pintura beste muturreko harilkatzean, guztiz isuri arte.

2. Tanta bidezko lixibiazioa

Metodo hau egokia da motor elektriko txiki eta ertainak bernizatzeko.

①Formula. 6101 epoxi erretxina (masa-erlazioa), % 50 tung olio anhidrido maleikoa, erabiltzeko prest.

②Aurreberotzea: Berotu harilkatzea 4 minutuz gutxi gorabehera, eta kontrolatu tenperatura 100 eta 115 °C artean (puntuzko termometro batekin neurtuta), edo jarri harilkatzea lehortzeko labe batean eta berotu 0,5 orduz gutxi gorabehera.

③Tantaka bota. Jarri motorraren estatorea bertikalki pintura-erretiluan, eta hasi eskuz pintura tantaka botatzen motorraren tenperatura 60-70 ℃-ra jaisten denean. 10 minutu igaro ondoren, eman buelta estatoreari eta bota pintura tantaka harilkatzearen beste muturrean, guztiz busti arte.

④Sendotzea. Tantaka jarri ondoren, harilkatzea sendatzeko energiaz hornitzen da, eta harilkatzearen tenperatura 100-150 °C-tan mantentzen da; isolamendu-erresistentziaren balioa neurtzen da kalifikatu arte (20 MΩ), edo harilkatzea lehortze-labe batean sartzen da tenperatura berean berotzeko 2 orduz gutxi gorabehera (motorraren tamainaren arabera), eta labetik ateratzen da isolamendu-erresistentzia 1,5 MΩ gainditzen duenean.

3. Arrabol pintura

Metodo hau egokia da tamaina ertaineko motorrak bernizatzeko. Pintura birrintzean, bota pintura isolatzailea pintura-tangaren barruan, jarri errotorea pintura-tangaren barruan, eta pinturaren gainazalak errotorearen harilkatzea 200 mm baino gehiago murgildu behar du. Pintura-tangaren sakonera txikiegia bada eta pinturan murgilduta dagoen errotorearen harilkatzearen azalera txikia bada, errotorea hainbat aldiz birrindu behar da, edo pintura eskuila batekin aplikatu behar da errotorea birrindu bitartean. Normalean, 3 eta 5 aldiz birrinduz gero, pintura isolatzailea isolamenduan zehar sartzen da.

4. Murgiltzea

Motor txiki eta ertainak multzoka konpontzean, harilkatzeak pinturan murgil daitezke. Murgiltzean, lehenik eta behin, jarri pintura isolatzaile kopuru egokia pintura-potean, eta ondoren zintzilikatu motorraren estatorea, pintura-likidoak estatorea 200 mm baino gehiago murgil dezan. Pintura-likidoak harilkatzearen eta paper isolatzailearen arteko hutsune guztiak zeharkatzen dituenean, estatorea altxatu egiten da eta pintura tantaka erortzen da. 0,3~0,5 MPa-ko presioa gehitzen bada murgiltzean, efektua hobea izango da.

5. Hutsean presiopean murgiltzea

Goi-tentsioko motorren eta isolamendu-kalitate handiko motor txiki eta ertainen harilkatzeak hutsean presiopean murgil daitezke. Murgiltzean, motorraren estatorea pintura-ontzi itxi batean jartzen da eta hezetasuna kentzen da hutseko teknologia erabiliz. Harilkatzeak pinturan murgildu ondoren, 200 eta 700 kPa arteko presioa aplikatzen da pinturaren gainazalean, pintura-likidoa harilkatzeetako hutsune guztietan eta isolatzaile-paperaren poroetan sakonki sartzeko, murgiltzearen kalitatea bermatzeko.

Anhui Mingteng Magnetiko Iraunkorreko Makineria eta Ekipamendu Elektrikoen Enpresa, Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/)-ren bernizatzeko prozesua

Bernizatzeko prestatzen ari diren harilkatzeak

VPI Murgiltze Pintura Akabera

Gure enpresaren estatore-harilketak "VPI hutsean presio bidezko murgiltze-pintura" heldua erabiltzen du estatore-harilketaren zati bakoitzaren isolamendu-pintura uniformea ​​izan dadin. Tentsio handiko iman iraunkorreko motorraren isolamendu-pinturak H motako epoxi erretxinazko 9965 pintura isolatzailea erabiltzen du, eta tentsio baxuko iman iraunkorreko motorraren isolamendu-pinturak H motako H9901 epoxi erretxinazkoa da, eta horrek motorraren bizitza erabilgarria bermatzen du estatore-harilketaren nukleoarekin.

Copyright: Artikulu hau jatorrizko estekaren berrargitalpena da:

https://mp.weixin.qq.com/s/8ZfZiAOTdRVxIfcw-Clcqw

Artikulu honek ez ditu gure enpresaren ikuspuntuak islatzen. Iritzi edo ikuspuntu desberdinak badituzu, zuzendu gaitzazu!