Iman iraunkorra zuzeneko motorra

Azken urteotan, iman iraunkorreko zuzeneko motorrek aurrerapen handia egin dute eta batez ere abiadura baxuko kargetan erabiltzen dira, hala nola, uhal garraiatzaileak, nahasgailuak, alanbreak trefilatzeko makinak, abiadura baxuko ponpak, abiadura handiko motorrez osatutako sistema elektromekanikoak eta mekanikoak ordezkatuz. murrizteko mekanismoak.Motorren abiadura-tartea 500 rpm-tik beherakoa da, oro har.Iman iraunkorreko zuzeneko motorrak bi egitura-formatan bana daitezke batez ere: kanpoko errotorea eta barneko errotorea.Kanpoko errotorearen iman iraunkorra zuzeneko gidaritza uhal garraiatzaileetan erabiltzen da batez ere.

Iman iraunkorreko zuzeneko motorren diseinuan eta aplikazioan, kontuan izan behar da iman iraunkorra ez dela egokia irteerako abiadura bereziki baxuetarako.Gehien kargatzen denean50r/min zuzeneko motor batek gidatzen ditu, potentzia konstante mantentzen bada, momentu handia eragingo du, motorraren kostu handiak eta eraginkortasun murriztua ekarriz.Potentzia eta abiadura zehazten direnean, beharrezkoa da zuzeneko motorren, abiadura handiagoko motorren eta engranajeen konbinazioaren eraginkortasun ekonomikoa alderatu behar da (edo abiadura handitzeko eta txikitzeko beste egitura mekaniko batzuk).Gaur egun, 15 MW-tik gorako eta 10 rpm-tik beherako aerosorgailuak erdi-zuzeneko eskema bat hartzen ari dira pixkanaka, engranajeak erabiliz motorraren abiadura egoki handitzeko, motorraren kostuak murrizteko eta, azken finean, sistemaren kostuak murrizteko.Gauza bera gertatzen da motor elektrikoekin.Hori dela eta, abiadura 100 r/min-tik beherakoa denean, kontu ekonomikoak arretaz hartu behar dira kontuan, eta erdi zuzeneko gidatzeko eskema bat aukeratu daiteke.

Iman iraunkorreko zuzeneko motorrek, oro har, gainazaleko iman iraunkorreko errotoreak erabiltzen dituzte, pare-dentsitatea handitzeko eta materialaren erabilera murrizteko.Biraketa-abiadura baxua eta indar zentrifugo txikia direla eta, ez da beharrezkoa iman iraunkorreko errotorearen egitura integratua erabiltzea.Orokorrean, presio-barrak, altzairu herdoilgaitzezko mahukak eta beira-zuntzezko babes-mahukak erabiltzen dira errotorearen iman iraunkorra finkatzeko eta babesteko.Hala ere, fidagarritasun-baldintza handiak, polo-kopuru nahiko txikiak edo bibrazio handiak dituzten motor batzuek iman iraunkorreko errotoreen egiturak ere erabiltzen dituzte.

Abiadura baxuko zuzeneko motorra maiztasun-bihurgailu batek gidatzen du.Polo-zenbakiaren diseinua goiko muga batera iristen denean, abiadura gehiago murriztea maiztasun txikiagoa izango da.Maiztasun-bihurgailuaren maiztasuna baxua denean, PWM-ren betebehar-zikloa gutxitzen da eta uhin-forma eskasa da, eta horrek gorabeherak eta abiadura ezegonkorra ekar ditzake.Beraz, abiadura bereziki baxuko zuzeneko motorren kontrola ere nahiko zaila da.Gaur egun, abiadura ultra baxuko motor batzuek eremu magnetikoko modulazioko motor eskema hartzen dute gidatzeko maiztasun handiagoa erabiltzeko.

Abiadura baxuko iman iraunkorra zuzeneko motorrak airez hoztu eta likido hoztu daitezke batez ere.Aire hozteak haizagailu independenteen IC416 hozte-metodoa hartzen du batez ere, eta hozte likidoa ura hoztea izan daiteke (IC71W), tokiko baldintzen arabera zehaztu daitekeena.Hozte likidoaren moduan, bero-karga altuagoa eta egitura trinkoagoa diseina daiteke, baina iman iraunkorraren lodiera handitzeari arreta jarri behar zaio korronte gehiegizko desmagnetizazioa saihesteko.

Abiadura baxuko zuzeneko motor-sistemetarako abiadura eta posizioaren zehaztasuna kontrolatzeko baldintzak dituztenetarako, beharrezkoa da posizio-sentsoreak gehitu eta posizio-sentsoreekin kontrol metodo bat hartzea;Horrez gain, abiaraztean momentu handiko eskakizuna dagoenean, posizio-sentsore bat duen kontrol-metodo bat ere behar da.

Iman iraunkorreko zuzeneko motorren erabilerak jatorrizko murrizketa-mekanismoa ezabatu eta mantentze-kostuak murrizten baditu ere, arrazoirik gabeko diseinu batek kostu handiak ekar ditzake iman iraunkorreko zuzeneko motorrentzako eta sistemaren eraginkortasunaren murrizketa.Oro har, iman iraunkorreko zuzeneko motorren diametroa handitzeak momentu bakoitzeko kostua murrizten du, beraz, zuzeneko motorrak disko handi batean bihur daitezke diametro handiagoa eta pila luzera laburragoa duena.Hala ere, mugak ere badaude diametroa handitzeko.Diametro handiegiak karkasaren eta ardatzaren kostua handitu dezake, eta egiturazko materialek ere material eraginkorren kostua gainditzen dute pixkanaka.Beraz, zuzeneko motorra diseinatzeak luzera eta diametroaren arteko erlazioa optimizatu behar du motorren kostu orokorra murrizteko.

Azkenik, iman iraunkorreko zuzeneko motorrak maiztasun-bihurgailuak bultzatutako motorrak direla azpimarratu nahi nuke.Motorraren potentzia-faktoreak maiztasun-bihurgailuaren irteerako korronteari eragiten dio.Maiztasun-bihurgailuaren edukieraren barruan dagoen bitartean, potentzia-faktoreak eragin txikia du errendimenduan eta ez du sarearen aldean potentzia-faktorea eragingo.Hori dela eta, motorraren potentzia-faktorearen diseinuak zuzeneko motorra MTPA moduan funtzionatzen duela ahalegindu behar du, korronte minimoarekin momentu maximoa sortzen duena.Arrazoi garrantzitsua da zuzeneko motorren maiztasuna baxua dela oro har, eta burdinaren galera kobrearen galera baino askoz txikiagoa dela.MTPA metodoa erabiltzeak kobre-galera gutxitu dezake.Teknikariek ez lukete sarean konektatutako ohiko motor asinkronoek eragin behar, eta ez dago motorren eraginkortasuna epaitzeko oinarririk motor aldean dagoen uneko magnitudearen arabera.

Anhui Mingteng Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd iman iraunkorreko motorren ikerketa eta garapena, fabrikazioa, salmenta eta zerbitzua integratzen dituen goi-teknologiako enpresa modernoa da.Produktu barietatea eta zehaztapenak osatuta daude.Horien artean, abiadura baxuko zuzeneko iman iraunkorreko motorrak (7,5-500 rpm) oso erabiliak dira industriako kargan, hala nola haizagailuak, uhal-garraiatzaileak, plunger-ponpak eta errotak zementuan, eraikuntza-materialetan, ikatz-meategietan, petrolioan, metalurgian eta beste industrietan. , funtzionamendu baldintza onekin.