TYBCX seriea Leherketa-froga-tentsio handiko iman iraunkorreko motor sinkrono trifasiko super-eraginkorra (10kV H355-560)
Produktuaren Deskribapena
Produktu sorta hau Q/MT025-2019 "TYBCX seriea (10KV) tentsio handiko leherketa-froga iman iraunkorreko iman sinkronoaren motorra" arabera diseinatuta dago, auto-fan-hozte-egitura guztiz itxiarekin, IP55 babes-maila, F klaseko isolamendua, S1. lan eginbeharra.Leherketa-froga-mota Miaketa-frogaren adostasun-ziurtagiria da eta leherketaren aurkako marka Ex db IIB T4 Gb da.
Maiztasun nominatua 50 Hz-koa da, tentsio nominala 10 kV-koa, auto-abiarazte-gaitasuna eta abiarazte maiztasun aldakorrekoa.Tamaina bereko motor asinkronoek baino eraginkortasun handiagoa eta funtzionamendu-tarte ekonomiko zabalagoa dute, %25 eta %120 bitarteko karga tartean, energia aurrezteko efektu nabarmenarekin.Motorraren tenperatura igoera baxua da, 40-60K karga nominalaren azpian.
Produktu sorta Leherketa-poof-eko Adostasun Ziurtagiriarekin eta Txinako Derrigorrezko Ziurtagiriarekin osatuta dago.
Produktu sorta honek YB2 serieko tentsio handiko leherketa-frogako motor trifasiko asinkronoa guztiz ordezka dezake eta bezeroen eskakizunen arabera bereziki diseinatu daiteke.
Produktuaren ezaugarriak
1. Motorraren potentzia-faktorea handia.sarearen kalitate handiko faktorea.Ez da potentzia-faktorearen konpentsatzailerik gehitu behar.Azpiestazioko ekipoen ahalmena guztiz aprobetxa daiteke;
2. iman iraunkorreko motorra iman iraunkorreko kitzikapena da.funtzionamendu sinkronikoa.ez dago abiadura-pultsaziorik.zaleak arrastatzean.ponpek eta beste karga batzuek ez dute kanalizazio-erresistentzia-galera handitzen;
3. Iman iraunkorreko motorren beharren arabera hasierako momentu altuan diseinatu daiteke (3 aldiz baino gehiago).gainkarga-ahalmen handia, "zaldi handia auto txiki tira" fenomenoa konpontzeko;
4. Motor asinkrono arrunten korronte erreaktiboa, oro har, korronte nominalaren 0,5 eta 0,7 aldiz ingurukoa da.Mingteng iman iraunkorreko motor sinkronoek ez dute kitzikapen korronterik behar.korronte erreaktiboko iman iraunkorreko motorren eta motor asinkronoen arteko aldea %50 ingurukoa da.benetako martxa-korrontea motor asinkronoena baino % 15 inguru txikiagoa da;
5. motorra zuzenean martxan jartzeko diseinatu daiteke.Forma eta instalazioaren tamaina gaur egungo motor asinkronoaren berdina da, motor asinkronoa guztiz ordezka dezake.
Produktuen Aplikazioa
Serieko produktuak asko erabiltzen dira hainbat ekipamendutan, hala nola haizagailuak, ponpak eta gerriko makinak petrokimika, altzairua, aluminioa prozesatzeko, aleak eta olioa, pentsuak eta beste alor batzuetan.
ohiko galderak
Iman iraunkorreko motor sinkronoaren eta abiarazte metodoaren printzipioa?
Estatorearen biratzen den eremu magnetikoaren abiadura abiadura sinkronoa denez, errotorea abiarazteko unean geldirik dagoen bitartean, mugimendu erlatiboa dago aire-hutsunearen eremu magnetikoaren eta errotorearen poloen artean, eta aire-hutsunearen eremu magnetikoa aldatzen ari da, eta horrek ezin du sortu. bataz besteko momentu elektromagnetiko sinkronoa, hau da, motor sinkronoan bertan ez dago abiarazte momenturik, beraz, motorra bere kabuz abiatzen da.
Hasierako arazoa konpontzeko, beste metodo batzuk hartu behar dira, normalean erabiltzen direnak:
1.maiztasun bihurketa abiarazte metodoa: maiztasun bihurketa elikadura hornidura erabiltzea maiztasuna poliki-poliki zerotik igotzeko, biratzen den eremu magnetikoko trakzio-errotorea poliki-poliki azelerazio sinkronoa abiadura nominalera iritsi arte, abiarazte osoa da.
2.hasierako metodo asinkronoa: abiaraztearen harilkadura duen errotorean, bere egitura makina asinkronoaren kaiolaren harilkatzea bezalakoa da.Motor sinkronoaren estatorearen harilkatzea elikadura-hornidurara konektatuta, abiaraztearen rolaren bidez, hasierako momentua sortuz, motor sinkronikoa berez abia dadin, abiadura sinkronoaren % 95era arte edo, errotorea automatikoki da. sinkronizazioan sartuta.
Iman iraunkorreko motorren sailkapena?
1.Tentsio mailaren arabera, tentsio baxuko iman iraunkorreko motorrak eta tentsio handiko iman iraunkorreko motorrak daude.
2. Errotorearen egitura motaren arabera, kaioladun iman iraunkorreko motorra eta kaiolarik gabeko iman iraunkorreko motorra banatzen da.
3.Iman iraunkorraren instalazio-posizioaren arabera, gainazaleko iman iraunkorreko motorra eta iman iraunkorreko motorra barneratuta dago.
4.Abiaraztearen (edo elikadura-hornidura) metodoaren arabera, abiarazte zuzeneko iman iraunkorreko motorretan eta frekuentziaz kontrolatutako iman iraunkorreko motorretan sailkatzen dira.
5.Leherketa-frogaren arabera, iman iraunkorreko motor arruntetan eta leherketa-frogako iman iraunkorreko motor berezietan banatuta.
6.Transmisio moduaren arabera, engranaje bidezko transmisioa (iman iraunkorreko motor arrunta) eta engranajerik gabeko transmisioa (abiadura baxuko eta handiko abiadura zuzeneko iman iraunkorreko motorra) sailkatzen da.
7.Hozte metodoaren arabera, airez hoztuta, airez hoztuta, airez urez hoztuta, urez hoztuta, olioz hoztuta eta abar banatzen da.
