IE5 6000V TYZD Abiadura Baxuko Zuzeneko Kargak Iman Iraunkorreko Motor Sinkronoa
Produktuaren zehaztapena
| Tentsio nominala | 6000V |
| Potentzia-tartea | 200-1400 kW |
| Abiadura | 0-300 bira minutuko |
| Maiztasuna | Maiztasun aldakorra |
| Fasea | 3 |
| poloniarrak | Diseinu teknikoaren bidez. |
| Marko-tartea | 630-1000 |
| Muntaketa | B3, B35, V1, V3..... |
| Isolamendu maila | H |
| Babes maila | IP55 |
| Lan-betebeharra | S1 |
| Pertsonalizatua | Bai |
| Ekoizpen zikloa | 30 egun |
| Jatorria | Txina |
Produktuaren ezaugarriak
• Eraginkortasun eta potentzia faktore handia.
• Iman iraunkorrek kitzikatzen dute, ez dute kitzikapen-korronterik behar.
• Funtzionamendu sinkronoa, ez dago abiadura-pultsaziorik.
• Abiarazte-momentu eta gainkarga-ahalmen handiko diseinurako diseinatu daiteke.
• Zarata, tenperatura igoera eta bibrazio gutxi.
• Funtzionamendu fidagarria.
• Abiadura aldakorreko aplikazioetarako maiztasun-inbertsore batekin.
Produktuen aplikazioak
Serieko produktuak oso erabiliak dira hainbat ekipamendutan, hala nola bola-errotak, gerriko-makinak, nahastaileak, zuzeneko transmisioko olio-ponpaketa-makinak, pistoi-ponpak, hozte-dorreen haizagailuak, garabiak, etab. ikatz-meategietan, meategietan, metalurgian, energia elektrikoan, industria kimikoan, eraikuntza-materialetan eta beste industria- eta meatzaritza-enpresetan.
Maiz egiten diren galderak
Abiadura txikiko zuzeneko transmisioko iman iraunkorreko motorren aurrekariak?
Inbertsore-teknologiaren eguneratzean eta iman iraunkorreko materialen garapenean oinarrituta, abiadura txikiko zuzeneko trakzioko iman iraunkorreko motorrak gauzatzeko oinarria eskaintzen du.
Industria eta nekazaritza ekoizpenean eta kontrol automatikoan, askotan abiadura txikiko unitatea erabili behar da, motor elektrikoak, erreduktoreak eta bestelako dezelerazio-gailuak erabili aurretik. Sistema honek abiadura txikiko helburua lor dezakeen arren, gabezia asko ere baditu, hala nola egitura konplexua, tamaina handia, zarata eta eraginkortasun txikia.
Iman iraunkorreko motor sinkronoaren printzipioa eta abiarazteko metodoa?
Estatorearen biraketa-eremu magnetikoaren abiadura abiadura sinkronoa denez, errotorea abiarazteko unean geldirik dagoen bitartean, aire-tartearen eremu magnetikoaren eta errotorearen poloen artean mugimendu erlatiboa dago, eta aire-tartearen eremu magnetikoa aldatzen ari da, eta horrek ezin du batez besteko momentu elektromagnetiko sinkronorik sortu, hau da, ez dago abiarazte-momenturik motor sinkronoan bertan, beraz, motorra bere kabuz abiatzen da.
Abiarazte arazoa konpontzeko, beste metodo batzuk hartu behar dira, ohikoak direnak:
1, maiztasun-bihurketa abiarazteko metodoa: maiztasun-bihurketa elikatze-iturria erabiltzea maiztasuna zerotik poliki igotzeko, biraketa-eremu magnetikoaren trakzio-errotoreak poliki-poliki azelerazio sinkronoa egiten du abiadura nominalera iritsi arte, abiaraztea osatuz.
2, abiarazte asinkronoaren metodoa: abiarazte-harilketa duen errotorean, bere egitura makina asinkrono baten urtxintxa-kaiola-harilketa bezalakoa da. Motor sinkronoaren estatore-harilketa elikatze-iturrira konektatuta dago, abiarazte-harilketaren bidez abiarazte-momentua sortzen duena, motor sinkronoa bere kabuz abiarazteko. Abiadura sinkronoaren abiaduraren % 95era iristen denean edo, errotorea automatikoki sinkronizatzen da.
