TYPKK serieko abiadura aldakorreko tentsio handiko iman iraunkorreko motor sinkrono trifasiko super eraginkorra (6kV H355-1000)
Produktuaren Deskribapena
Iman iraunkorreko motorren instalazio-neurriak TYKK oinarrizko seriearen berdinak dira.Oinarrizko seriea TYPKK aire-aire hoztua da, sarrera babesteko IP55 klasea, F klaseko isolamendua, S1 funtzionamendua.Beste babes-maila eta hozte-metodo batzuk eskuragarri daude bezeroen eskakizunen arabera.
Seriea 6 kV-ko tentsio nominalarekin erabilgarri dago, maiztasun-konvertigailu baten bidez elikatzen da, maiztasun nominalaren azpian, momentu konstanteko funtzionamenduarekin
Serieak eraginkortasun handiagoa (IE5 motorra) eta funtzionamendu-esparru ekonomiko zabalagoa du tamaina bereko motor asinkronoek baino % 25 eta % 120 arteko karga tartean eta energia aurrezteko nabarmena du.
Ondorioz, energia aurreztea nabarmena da.Motorraren tenperatura igoera baxua da, 40-60K karga nominalaren azpian.
Produktuaren ezaugarriak
1. Motor potentzia-faktorea handia.sarearen kalitate handiko faktorea.ez da beharrezkoa potentzia-faktorearen konpentsatzailea gehitu.azpiestazioko ekipoen ahalmena guztiz aprobetxa daiteke;
2. iman iraunkorreko motorra iman iraunkorreko kitzikapena da, funtzionamendu sinkronikoa, ez dago abiadura pultsaziorik.Haizeak arrastatzean.ponpek eta beste karga batzuek ez dute kanalizazio-erresistentzia-galera handitzen;
3. Iman iraunkorreko motorren beharren arabera hasierako momentu altuan diseinatu daiteke (3 aldiz baino gehiago).gainkarga-ahalmen handia.horrela, "zaldi handia gurdi txiki tira" fenomenoa konpontzeko;
4. Motor asinkrono arrunten korronte erreaktiboa, oro har, korronte nominala baino 0,5 eta 0,7 aldiz handiagoa da, Mingteng iman iraunkorreko motor sinkronoek ez dute kitzikapen korronterik behar.korronte erreaktiboko iman iraunkorreko motorren eta motor asinkronoen arteko aldea % 50 ingurukoa da, benetako martxan dagoen korrontea motor asinkronoena baino % 15 inguru txikiagoa da;
5. motorra zuzenean abiarazteko diseinatu daiteke, forma eta instalazioaren tamaina gaur egungo motor asinkronoaren berdina da.motor asinkronoa guztiz ordezkatu dezake.
Produktuen Aplikazioak
Serieko produktuak asko erabiltzen dira hainbat ekipamendutan, hala nola haizagailuak, ponpak, konpresoreen gerriko makinak fintzeko makinak energia elektrikoan, uraren kontserbazioan, petrolioan, industria kimikoan, eraikuntza-materialetan, metalurgian, meatzaritzan eta beste alor batzuetan.
ohiko galderak
Iman iraunkorreko motorren ezaugarri teknikoak?
1.Baloratutako potentzia-faktorea 0,96 ~ 1;
2.1.5% ~% 10 igoera nominala eraginkortasuna;
3.% 4 ~% 15eko energia aurreztea tentsio handiko serieetarako;
4.% 5 ~% 30eko energia aurreztea tentsio baxuko serieetarako;
5.Ustiaketa-korrontea %10etik %15era murriztea;
6.Abiadura sinkronizazioa kontrol errendimendu bikainarekin;
7.Tenperatura igoera 20K baino gehiago murriztu da.
Maiztasun-bihurgailuaren akats arruntak?
1. V/F kontrolean, maiztasun-bihurgailuak iragazketa-matxura baten berri ematen du eta altxatze-momentua handitzen du motor-irteerako momentua handitzeko eta abiarazte-prozesuan korrontea murrizteko ezarriz;
2. V/F kontrola aplikatzen denean, motorraren egungo balioa altuegia denean maiztasun puntuan eta energia aurrezteko efektua eskasa denean, tentsio nominalaren balioa doi daiteke korrontea murrizteko:
3. Kontrol bektorialean, auto-sintonizazio-errore bat dago, eta izen-plakaren parametroak zuzenak diren egiaztatu behar da.Besterik gabe, kalkulatu dagokion erlazioa zuzena den n=60fp, i=P/1.732U arabera
4. Maiztasun handiko zarata: zarata murriztu daiteke eramailearen maiztasuna handituz, eskuliburuan gomendatutako balioen arabera hauta daitekeena;
5. Abiaraztean, motorraren irteera-ardatzak ezin du normalean funtzionatu: autoikaskuntza errepikatu edo autoikaskuntza modua aldatu behar da;
6. Abiaraztean, irteera-ardatzak normalean funtziona dezakeen eta korronte gehiegizko akatsen bat ematen bada, azelerazio-denbora doitu daiteke;
7. Funtzionamenduan zehar, korronte gehiegizko akatsa jakinaraziko da: motorra eta maiztasun-bihurgailuaren ereduak behar bezala hautatzen direnean, egoera orokorra motorraren gainkarga edo motorraren akatsa da.
8. Gaintentsioaren akatsa: desazelerazioa itzaltzea hautatzean, dezelerazio denbora laburregia bada, dezelerazio denbora luzatuz, balaztatzeko erresistentzia handituz edo doako aparkalekura aldatuz kudeatu daiteke.
9. Lurrerako matxura zirkuitulaburra: motorren isolamenduaren zahartzea posiblea, kableatuak kableatu txarrak motorren kargaren aldean, motorren isolamendua egiaztatu behar da eta kableatuak lurrerako egiaztatu behar dira;
10. Lurraren matxura: maiztasun-bihurgailua ez dago lurretik edo motorra ez dago lurretik.Egiaztatu lurraren egoera, maiztasun-bihurgailuaren inguruan interferentziarik badago, esate baterako, walkie talkieen erabilera.
11. Begizta itxiko kontrolean, akatsen berri ematen da: izen-plakaren parametroen ezarpen okerrak, kodegailuaren instalazioaren koaxialtasun baxua, kodetzaileak emandako tentsio okerra, kodetzailearen feedback-kablearen interferentziak, etab.
